近日，上汽集团内部的一项重大整合行动引发了业界的广泛关注。据悉，上汽集团旗下的软件公司零束科技已顺利完成与上汽研发总院的合并工作，双方智能驾驶研发团队现已在同一办公环境下协同作业，共同推进相关研发项目。
据内部员工透露，此次合并主要针对的是此前存在研发工作重叠的部门。零束科技在合并后，将保留电子架构和计算平台开发两个核心部门，这两个部门的员工规模约为600至700人。而其他大部分部门则并入研发总院，以实现资源的高效整合与优化。
值得注意的是，虽然智驾团队已经合并，但目前尚未确定具体的研发项目，仍处于等待项目阶段。在此之前，研发总院主要负责荣威和名爵品牌的智能驾驶研发工作，而零束科技则专注于飞凡品牌的智能驾驶技术研发。
上汽集团近期还在进行更广泛的板块整合。据今年1月上汽集团内部工作人员透露，集团正计划组建“大乘用车板块”，将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技以及海外出行等板块进行合并。这一举措旨在提升集团自主板块的决策效率和市场竞争力。
在智能驾驶技术方面，上汽集团已经取得了显著的进展。此前，上汽集团与奥迪汽车正式签署了合作协议，共同启动了Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发工作。零束科技作为上汽集团的重要技术支持力量，将为这一合作项目提供先进的汽车智能技术。
同时，零束科技的智能车全栈解决方案——零束银河®，也已经成功应用于奥迪新品牌AUDI以及全新智己LS6等车型上。这一解决方案的广泛应用，进一步证明了上汽集团在智能驾驶技术领域的领先地位和创新能力。
