在万众瞩目的2025年上海国际车展上，雷克萨斯以其全新ES车型的全球首发，再次吸引了全球汽车爱好者的目光。这款车型不仅标志着雷克萨斯在中国这一全球最大汽车市场上的重要布局，更是其向新能源汽车时代迈进的关键一步。全新雷克萨斯ES不仅融合了丰田最新的电气化技术，还推出了油电混动与纯电双版本，旨在满足不同消费者的多样化需求。
设计上，全新雷克萨斯ES无疑是一次大胆的创新与经典的融合。其前脸采用了扁平化的设计语言，封闭式纺锤形格栅与前舱盖完美衔接，形成了独特的前鼻翼造型，搭配醒目的银色雷克萨斯车标，彰显出家族式的设计基因。大灯组设计犀利，内部嵌入了如闪电般的LED日行灯，与隐藏式LED远近光灯相得益彰，展现出强烈的时代感。车身侧面，轿跑式线条流畅而动感，车窗边缘以浅灰色装饰条点缀，B柱、C柱及三角窗采用钢琴烤漆黑色装饰，营造出层次分明的视觉效果。车尾部分，贯穿式尾灯内部经过重新设计，红色光带辨识度极高，配合上翘的后扰流板，运动气息十足。
内饰方面，全新雷克萨斯ES将日本豪车的精致与北美豪车的粗犷巧妙结合，打造出别具一格的座舱氛围。座舱内大量采用Alcantara面料与真皮材质，辅以精致的木纹装饰面板，触感柔软细腻，质感卓越。中控台经过重新布局，配备经典三辐式多功能方向盘，操控区域简约而不失科技感。全液晶仪表与中控大屏融为一体，搭配卡片钥匙、自动空调及17喇叭Mark Levinson高级音响，为驾乘者带来前所未有的智能体验。
在动力方面，全新雷克萨斯ES提供了两种动力选择。ES350e搭载单电动机，最大功率达224马力，峰值扭矩350牛·米，配备大容量锂电池组，NEDC工况下续航里程约685公里。而ES500e则采用双电机四驱系统，总功率高达342马力，续航里程为610公里。两者均搭载DIRECT4扭矩分配系统，可根据路况实时调整前后轴动力比例，实现迅猛加速，媲美性能车。全新雷克萨斯ES采用TNGA GA-K架构，车身刚性提升30%，扭曲刚度增加18%，并搭载LSS+3.0系统，新增交叉路口预警及紧急转向辅助功能，确保行车安全。
作为雷克萨斯家族中的经典车型，自1989年第一代ES（V20）诞生以来，历经36年发展与七代车型更迭，全新雷克萨斯ES不仅承载着品牌的经典传承，更以大胆创新的设计理念，积极拥抱新能源汽车时代的变化。其轿跑式车身、隐藏式门把手、无边框车门及大尺寸轮圈等设计元素，不仅展现出年轻、时尚、运动的特质，更不失商务气质。内饰的全面革新，更是为驾乘者带来了前所未有的舒适体验。未来，随着纯电与油电混动车型的推出，全新雷克萨斯ES无疑将在新能源汽车市场上掀起一股新的浪潮。
