在近期的一次媒体采访中，福田汽车副总经理巩海东分享了企业在ESG（环境、社会和公司治理）领域的深入布局与显著成果。他强调，福田汽车已将ESG理念深深植根于企业战略之中，致力于推动“全面新能源化、全面智能化、全面国际化”的发展路径，旨在加速从海外出口的初级阶段迈向产业化的高级阶段，力求在全球商用车领域占据领先地位。
面对环境治理这一ESG评估的关键指标，福田汽车积极响应国家“双碳”战略，早在政策提出之前就已将其作为顶层战略设计。巩海东透露，福田汽车不仅在传统能源产品上实施节能减排措施，更将主要研发投入聚焦于新能源产品，涵盖纯电、混动和氢能源等多个领域。尽管初期成本较高，但福田汽车坚定不移地推进新能源转型，展现出对未来的坚定信心。
在制造环节，福田汽车同样注重减碳措施。巩海东介绍，企业利用微电网技术，将未售出的新能源汽车作为储能模块，实现光伏发电与车辆充电的一体化。同时，通过与特来电等企业的合作，福田汽车在场站建设中进行电荷、载荷的平衡调配，既满足了高峰时段的运行需求，又避免了能源浪费。
福田汽车还携手产业伙伴共同推进低碳转型。他们与头部钢厂合作研发绿色钢材，协同供应商开展绿色认证、碳足迹管理与光伏建设等工作。同时，福田汽车还大力推广余热回收、空气热泵技术等节能技术创新应用，已建成33兆瓦光伏发电设施，并有多家工厂和供应链企业荣获国家级绿色认证。
在资源利用方面，福田汽车同样表现出色。他们主动探索资源提效方法，优化资源使用效率，并严格控制污染物排放。目前，已有10个单位通过了ISO14001环境管理体系认证，水资源循环利用率高达86%，累计回用中水近4万吨，污染物排放达标率达到100%。同时，福田汽车还积极推动废弃物减排和零部件再制造工作，为环境保护做出了积极贡献。
福田汽车在绿色发展方面的努力也取得了显著成效。据报告显示，2024年福田汽车全价值链减少碳排放约1.3万吨，较基准年减少了17.71%，相当于为地球种植了63万棵树。得益于产品全生命周期碳足迹管理，福田汽车已有6款车型获得了商用车首批碳足迹标识认证。
在新能源商用车市场快速发展的背景下，福田汽车的新能源业务也取得了显著增长。2024年，福田汽车总销量达到61.4万辆，连续多年稳居行业榜首。其中，新能源销量同比增长34.98%，海外出口量达到15.3万辆，连续14年保持领先地位。巩海东表示，福田汽车将持续看好新能源商用车的发展，并预计今年新能源商用车整体市场渗透率将达到25%~30%。
面向未来，福田汽车将继续坚定推进“EPMES”双碳工程，围绕“能效、产品、制造、生态、体系”五大核心路径协同发力，以实现“2028年碳达峰、2035年核心工厂碳中和、2050年实现全价值链碳中和”的战略目标。同时，福田汽车还将加速海外产业化布局，构建本地化研发、制造、服务闭环的全链条出海模式，为全球商用车市场的绿色发展贡献力量。
