近期，汽车爱好者李想对其新座驾理想L6的外形尺寸表达了自信，认为它能与豪华SUV保时捷卡宴一较高下。这番言论引起了朋友们的调侃：“那开小货车岂不是更无敌了？”为了验证这一说法，李想决定亲自上阵，对比体验两款车型。
在遭遇城市拥堵时，频繁起步停车让电动车的续航成为考验。尽管李想表示这样的驾驶体验还算舒适，但他最近试驾了朋友的保时捷卡宴后，决定分享两款车的真实差异。
从外观来看，两款车的尺寸相当接近。理想L6和保时捷卡宴的车长都约为4.9米，宽度接近2米。L6的轴距为2.92米，略长于卡宴的2.89米，差距微乎其微。
保时捷卡宴以其经典的蛙眼大灯设计赢得了无数眼球，甚至被小米SU7等车型所借鉴。李想认为，国产车在外观设计上还需努力，避免一味模仿。
卡宴的车身侧面线条优雅流畅，一眼就能认出其独特的气质。而理想L6则显得特立独行，前脸采用了2.2米贯穿式大灯，是全系中最长的设计，充满了未来感。
进入L6的内饰，理想汽车的“套娃”理念得到了充分展现。内饰豪华且科技感十足，15.7英寸的中控和副驾大屏令人印象深刻。全车采用纳帕真皮座椅，标配加热通风功能，前排还配备了按摩功能。
相比之下，保时捷卡宴的内饰则融合了经典与新潮。三块大屏设计美观，但副驾大屏需要选装。换挡杆位于方向盘右侧，与左侧的启动按钮相呼应，增强了运动感。
动力方面，卡宴搭载了3.0T V6发动机，拥有353匹最大马力和500牛米最大扭矩，配备采埃孚8AT变速箱，百公里加速仅需6秒。而理想L6则采用了增程式设计，最大马力达到408匹，最大扭矩529牛米，百公里加速仅需5.4秒。
在实际驾驶中，卡宴的动力表现强劲，V6发动机的咆哮声令人陶醉，尽管在低速时偶尔会有涡轮迟滞。而L6则展现出不同的风格，动力强劲且起步平稳，更符合家用SUV的定位。
在悬挂系统上，卡宴配备了前置四驱、前后多连杆独立悬架以及空气悬挂，提供了既舒适又运动的驾驶体验。而L6则采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂，并配备了CDC可变阻尼减震器，虽然没有空气悬挂，但整体表现偏舒适。
最后，对于消费者来说，选择哪款车无疑是一个艰难的决定。理想L6以其强劲的动力、豪华的内饰和舒适的驾驶体验吸引了众多关注，而保时捷卡宴则以其经典的设计、卓越的性能和品牌魅力著称。如果给你20万的预算，你会选择价格相近的理想L6，还是倾向于购买二手保时捷卡宴呢？欢迎留言分享你的看法。
