近日，国内汽车界掀起了一场风波，焦点直指阿维塔12车型的风阻系数问题。一位知名博主在社交媒体上发布了一段视频，声称他在天津中汽研风洞实验室对阿维塔12进行了专业测试，结果显示该车型的风阻系数为0.28Cd，这一数据远高于阿维塔官方宣传的0.21Cd，甚至接近了20年前一些燃油车的水平，例如帕萨特B5。
博主在视频中详细介绍了测试过程，强调每一步都力求严谨，包括在测试前剔除轮胎缝隙中的石子等细节，以确保测试结果的准确性。然而，他透露由于品牌方的介入，测试机构并未能出具带有官方盖章的测试报告，这引发了关于测试结果真实性的进一步讨论。
在国内，能够进行汽车风洞测试的机构屈指可数，仅有重庆、天津和上海同济三处。而博主此次选择的天津风洞，是造价最高、技术最先进的一个。测试全程由风洞的专业技术人员操作，从准备到执行，无不体现出专业性和严谨性，这也大大降低了博主造假的可能性。
面对博主的质疑，阿维塔官方迅速做出回应，坚称旗下产品的技术参数均以官方发布为准，并指责这些指控为不实信息。阿维塔法务部更是在5月3日宣布，将打击“黑公关”的悬赏金额提高至500万元，呼吁公众积极举报不实信息，以维护公司的合法权益。
为了证明自己的清白，阿维塔还宣布将在国家专业机构的监督下，再次进行公开测试。这一举动无疑是为了回应博主的质疑，同时也是为了重建消费者对于品牌的信任。
此次事件不仅让阿维塔陷入了舆论的漩涡，也引发了人们对于新能源汽车行业技术透明度和宣传诚信的关注。公众期待通过更加公开、透明的测试来揭开真相，而车企的应对策略则将对品牌的声誉和消费者的信任产生深远影响。
随着事态的发展，公众和媒体都在密切关注着阿维塔的下一步行动，以及即将公布的测试结果。这场风波不仅考验着阿维塔的危机应对能力，也将对整个新能源汽车行业的宣传诚信提出新的挑战。
