近期，网络上关于小米SU7 Ultra车型OTA升级限制车辆马力的讨论持续发酵。尽管小米迅速撤回了相关升级包，但这一事件依然引发了部分车主的不满。然而，部分已升级新车机的车主透露，小米已采取措施，对此次升级带来的不便进行了补偿。
一位受影响的SU7 Ultra车主在社交媒体上分享了与小米销售的对话内容。据称，小米方面主动联系了他，表示由于此次事件造成了不良影响，将赠送他洗车机和一定数量的积分作为补偿。车主表示，虽然此次OTA事件对他个人影响不大，因为他很少使用赛道模式，但仍然感谢其他车友的积极反馈，并认为小米在此次公关处理上展现出了诚意。他还透露，小米方面告知他，大约4-6周后，将可以更新到新的车机版本。
据车主介绍，小米针对所有受影响的SU7 Ultra车主，均提供了5000积分和洗车机的补偿方案，并且还提供免费的取送车服务，以便车主升级新车机。这一举措，无疑是对车主们不满情绪的一种安抚。
回顾事件起因，此前有多位网络博主爆料称，小米SU7 Ultra车型在更新了1.7.0版本的车机系统后，车辆的动力输出受到了限制。原本高达1548匹的最大马力被锁定，车主需要达到一定的赛道成绩才能解锁全部马力，否则只能使用约900匹的马力。这一消息迅速引起了车主们的关注和不满。对此，小米汽车的工作人员统一回应称，该OTA升级并未继续推送，而是作为一次内部的灰度测试进行。可能是由于车主们的强烈反对，小米最终选择了撤回此次升级包。
此次事件不仅考验了小米在应对公关危机时的处理能力，也引发了业界对于OTA升级权限和车主权益保护的讨论。如何在保证车辆安全性能的同时，尊重车主的使用需求和选择权，成为了一个亟待解决的问题。
