5月16日，长安福特在杭州工厂举办了一场别开生面的直播活动，主题聚焦于“开不坏的大马力E混动”，通过真实车主的亲身讲述和技术专家的深入解读，全方位展示了福特锐界L混动版的卓越品质。
活动中，一位名叫格叔的真实车主分享了他驾驶福特锐界L混动版10万公里的真实体验。据格叔介绍，他的车辆在完成这段漫长旅程中，累计加油122次，总油耗为7662.19升92号汽油，花费58461.97元。令人惊喜的是，实测平均百公里油耗仅为7.66升，最低单次油耗更是低至6.1升/百公里，每公里油费不足0.59元。这些数据不仅打破了外界对福特油耗高的固有印象，也充分展示了锐界L混动版“强动力、低油耗”的显著优势。
除了格叔，直播现场还邀请了多位福特锐界L混动版车主，包括一位老车主、一位1万公里里程的车主以及一位4万公里里程的车主。他们纷纷表示，在日常使用中，锐界L混动版的平均百公里油耗都在7升以内，对车辆的出行表现高度认可，认为这是一款值得推荐的靠谱选择。其中，还有一位名叫张林聪的“重庆好人”，他曾在雪天帮助山东货车司机开车下山，对锐界L混动版的稳定性和安全性赞不绝口。
为了更深入地了解福特锐界L混动版的技术原理，长安福特动力系统工程师胡工也来到了直播现场。他详细解读了锐界L混动版的大马力E混动系统，该系统采用了源自“沃德十佳发动机”系列的2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，配合高速扁线油冷双电机，实现了强劲的动力输出和高效的燃油经济性。通过动力分流技术，整车控制系统VCU能够实时监控并计算最佳动力输出模式，确保在强劲动力的同时，WLTC工况下百公里油耗仅为6.31升，单箱油续航里程可达1188公里。
胡工还介绍了福特混动技术的发展历程，强调动力分流混动技术已拥有近30年的成熟市场应用，全球累计搭载该技术的车辆超过240万辆。这一技术优势使得福特大马力E混动车型既避免了传统燃油车的不足，又克服了普通插混和增程式电动车的短板，为驾乘者带来更加畅快便捷的出行体验。
为了充分展示锐界L混动版的耐用性，直播现场还对一台已经行驶了20万公里的实车进行了性能测试。汽车文化专家王洪浩对车辆的技术亮点进行了详细解读，并指出福特锐界L混动版采用的发动机横置布局为其提供了显著的空间优势。在性能测试前的全面检查中，车辆各项性能均表现良好，最终的实测百公里加速仅需7.42秒，这对于一台行驶了20万公里的大七座SUV来说，无疑是一个令人惊叹的成绩。这一测试结果充分印证了福特锐界L混动版动力系统的稳定性和整车制造的耐久品质。
通过这场直播活动，长安福特不仅展示了福特锐界L混动版的硬核品质和技术实力，更传递了其坚守长期主义、将用户真实需求融入产品研发的制造理念。锐界L混动版以卓越的混动系统和扎实的产品力，为消费者提供了真正满足高价值需求的出行解决方案，助力用户享受畅行无忧的出行生活。
