长安福特近期通过一场别开生面的直播活动，向广大消费者展示了其福特锐界L混动版的卓越性能和耐用品质。这场以“开不坏的大马力E混动”为主题的直播，特别邀请了真实车主回到杭州工厂，亲身体验并分享这款车型的出色表现。
在直播中，一位资深车主格叔分享了他驾驶福特锐界L混动版行驶十万公里的亲身经历。作为一名自驾爱好者，他驾驶这辆车走遍了全国所有省份，对车辆的性能和操控赞誉有加。尤其是在海拔3000米的青藏高原上，锐界L混动版的动力表现依然强劲，百公里加速稳定保持在7.1秒，扎实的底盘悬架也确保了复杂路况下的行驶稳定性，给予他极大的信心和安全感。
格叔还现场算了一笔账，十万公里的路程中，他共加油122次，累计加注92号汽油7662.19升，总油费为58461.97元。通过计算得出，福特锐界L混动版的平均百公里油耗仅为7.66升，单次最低油耗更是低至6.1升/百公里，每公里油费不足5毛9。作为一款车长5米的中大型SUV，在复杂路况下取得这样的油耗表现，足以打破“福特油耗高”的偏见，彰显出“强动力、低油耗”的显著优势。
除了格叔之外，还有两位车主也现身说法，分享了他们对福特锐界L混动版的认可。其中一位是福特锐界的老车主，同时也是一万公里福特锐界L混动版的新车主张林聪，他因在雪天帮助货车司机开车下山而被誉为“重庆好人”。另一位是四万公里福特锐界L混动版的车主何子轩。他们共同表示，锐界L混动版的平均百公里油耗都在7L以内，出行用车体验非常靠谱。
长安福特动力系统工程师胡工也在直播中深入解读了锐界L混动版的技术优势。他介绍道，混动版大马力E混动系统采用了源自“沃德十佳发动机”系列的2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，搭配140kW的高速扁线油冷双电机，实现了202kW的功率和405N·m的峰值扭矩，百公里加速性能卓越。同时，得益于先进的动力分流技术，整车控制系统VCU能够实时监控并计算最佳动力输出模式，兼顾了强性能和低能耗，WLTC工况下百公里油耗仅为6.31L，单箱油续航里程可达1188公里。
在直播现场，福特官方还对一辆已经行驶了20万公里的福特锐界L混动版进行了性能测试。结果显示，车辆空调和车机系统运行正常且响应迅速，变速箱平顺无顿挫，底盘和车身结构紧致无异响，百公里加速实测结果为7.42秒，关键性能指标甚至与新车持平。这一测试结果充分证明了锐界L混动版动力系统的稳定性和整车制造的耐久品质。
