近期，深蓝汽车针对网络上的一系列争议发布了正式声明，澄清了有关车机系统推送广告的相关事宜。声明中明确指出，网络上流传的“深蓝汽车在行驶中推送广告影响安全”等言论均为不实信息。
深蓝汽车在声明中详细解释了车机系统开屏权益提醒的弹出机制。据称，这一提醒仅在车辆处于P档（驻车档）时才会弹出，且优先级被设定为最低。用户不仅可以选择自主点击关闭，还可以在进行任意车辆操作时主动退出。深蓝汽车强调，这一提醒绝不会在车辆行驶过程中弹出，更不会遮挡导航、倒车影像等关键驾驶信息，从而确保了行车安全。
深蓝汽车还针对网络上出现的“推送的广告信息无法自主关闭，必须观看五秒以上”等言论进行了反驳。声明中表示，用户完全可以根据自己的意愿选择关闭或退出，不存在强制观看的情况。同时，深蓝汽车坚决否认了“恶意更新APP隐私政策等协议”和“强制用户接受车机推送广告”的指控，强调公司从未未经授权收集用户信息，并反对任何形式的强制服务。
深蓝汽车在声明中进一步解释，此次App端隐私政策的调整是响应有关部门的要求，对涉及的第三方SDK内容进行了优化，旨在强化用户隐私保护，并未涉及其他内容的更改。这一解释旨在消除用户对隐私安全的担忧。
回顾此前事件，部分深蓝车主曾投诉称，深蓝汽车在未提前告知的情况下，在车机系统上强制投放了持续约三秒的开机广告，这一行为被指严重影响驾驶安全和用车体验。对此，深蓝汽车及其CEO邓承浩迅速作出反应，发文道歉并表示内部已进行流程优化，未来不再通过车机通道推送权益提醒。
事实上，深蓝汽车并非首家因车机广告而引发争议的车企。近年来，包括一汽-大众、奔驰、长城哈弗等在内的多个汽车品牌都曾被曝出车机广告问题。据中国汽车流通协会数据显示，2024年车机广告投诉量同比激增210%，成为消费者维权的第二大焦点，仅次于电池安全问题。
针对车机广告的法律问题，北京市中闻律师事务所律师李斌指出，《中华人民共和国广告法》和《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》均明确规定，未经当事人同意，不得向其发送广告信息。中控屏幕作为互联网载体，开机弹出广告的方式涉嫌违反了上述法规的相关条例。
