在中国，蔚来汽车的车主密度之最并非出现在繁华都市如北京、上海或广州，而是隐匿于山东省滨州市博兴县的兴福镇。这个常住人口仅3万余人、总人口不过8万的小镇，竟奇迹般地拥有近千辆蔚来汽车，平均每80人就拥有一辆，因此荣获“蔚来小镇”的美誉。
兴福镇的另一重身份同样引人注目，它是全国最大的不锈钢商用厨具生产基地之一，被誉为“中国的智慧厨都”。兴福镇的经济发展状况，在某种程度上，被视为全国餐饮业的晴雨表。
将蔚来汽车首次引入兴福镇的，是当地一位经营冷柜制造企业的业主刘冰。他不仅成为了小镇上的首位蔚来车主，还担任了兴福镇蔚来车友会的会长。
刘冰与蔚来汽车的结缘颇具戏剧性。面对家中用车需求的增加，他在众多品牌中犹豫不决，直到一次偶然的网络浏览，蔚来ES8进入了他的视线。2017年12月，刘冰预订了一辆价值54万多元的蔚来ES8创始版，并于2018年9月提车。由于当时新能源汽车尚属新鲜事物，挂着“绿牌”的蔚来汽车引起了不少议论和误解。然而，刘冰不为所动，坚持自己的选择，驾驶蔚来车在镇上“招摇过市”。很快，他的坚持赢得了周围人的认可，甚至有人专程追问他所驾驶的汽车品牌和价格。
好友王智，同样在兴福镇经营企业，曾一度反对刘冰购买蔚来汽车。然而，在试驾了刘冰的蔚来ES8后，他迅速改变了看法，并迫不及待地想要订购一辆。蔚来汽车在兴福镇的一次试驾活动PK赛中，更是以出色的表现赢得了当地人的青睐。不到一年的时间，兴福镇就有了数十位蔚来车主，“蔚来小镇”的雏形逐渐形成。
随着蔚来汽车在兴福镇的普及，刘冰和车友们共同筹资建设了蔚来换电站。在加电优势的推动下，蔚来汽车在兴福镇迎来了爆发式增长。2020年8月至10月期间，蔚来汽车的数量迅速达到了百辆。随后，蔚来在兴福镇建设了第二代和第三代换电站，进一步推动了蔚来汽车的销量增长。兴福镇周边的广饶县、临淄区、曹王镇也受到了蔚来汽车热潮的影响。
兴福镇的蔚来汽车热潮引起了蔚来品牌方的关注。蔚来的高管们纷纷前来参观考察，其中包括蔚来CEO李斌。刘冰透露，他们正在筹备“兴福镇蔚来千台庆典”，即将见证第1000台蔚来汽车的交付。
兴福“蔚来小镇”的成长历程，不仅见证了新能源汽车在国内的快速发展，也成为了新能源基础设施建设的一个缩影。随着更多企业和资本的加入，新能源基础设施建设将迎来更加广阔的发展前景。
