近期，中国机动车市场数据揭示了新的发展趋势。根据乘联会秘书长崔东树的最新披露，至2025年6月末，全国机动车总量跃升至4.6亿辆，其中汽车占据主导地位，保有量达到3.59亿辆。尤为引人注目的是，上半年新能源汽车注册登记数量激增，共计562.2万辆，同比大幅增长27.86%，刷新历史记录，并占据了新车注册总量的近半壁江山，比例高达44.97%。
汽车销售与报废数据同样显示出市场的活跃性。2025年上半年，中国汽车销量预计达到约1250万辆，与此同时，报废车辆数量显著增加，净增650万辆，这一数字远超去年同期的342万辆及下半年的648万辆，报废车辆的更新成为推动市场增长的关键因素之一。二手车市场的繁荣也不容忽视，得益于政策的不断优化，上半年机动车转让登记业务总量达到1977万笔，其中汽车转让登记业务占据绝大多数，为1838万笔，同比增长13.05%，二手车交易量甚至超过了新车销量的比例，达到了147%。
在新能源汽车领域，其发展势头依旧强劲。截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达到3689万辆，在汽车总量中的占比超过一成，达到10.27%。纯电动汽车作为新能源汽车的主力军，保有量高达2553.9万辆，占比接近七成，为69.23%。与2024年底的3140万辆相比，新能源汽车保有量持续保持快速增长态势，显示出市场对清洁能源汽车的强烈需求。
崔东树指出，尽管中国经济发达地区的私人汽车普及率较高，但中西部及县乡地区仍存在巨大的市场潜力。若能促进区域间的均衡发展，中国汽车驾驶员人数有望迈上6亿的新台阶，汽车保有量或可突破4亿辆大关，年产销量也有望达到4000万辆的规模，进一步推动中国汽车市场的繁荣与发展。
