【ITBEAR】在中国汽车市场，合资车企正经历前所未有的挑战，其市场份额与利润双双下滑。与此同时，自主品牌及新势力逐渐崭露头角，成为市场新宠。
近期公布的三季度财报显示，多家大型汽车集团财务状况不佳。其中，上汽集团和广汽集团，这两家曾凭借大众、通用及日系品牌在市场上风光无限的企业，如今也陷入了利润大幅下滑的困境。
合资品牌的困境主要源于产品力、开发速度及营销能力的下滑，导致市场份额被后起之秀迅速抢占。现如今，自主品牌与新势力已将迭代速度提升至消费电子产品级别，意图迅速终结竞争。
在这场行业巨变中，合资车企并未选择沉沦，而是开始重新适应游戏规则，与时间赛跑。他们深刻认识到，在残酷的市场竞争中，唯有不断变革才能立于不败之地。
为了挽回颓势，合资车企纷纷采取措施进行自救。广汽集团决定将总部迁至番禺，以降低成本并更紧密地与旗下自主品牌协同作战。上汽集团则强调要实现整车与零部件企业的协同降本，同时要求合资品牌重押爆款车型以提振信心。
合资车企也在加速新能源转型步伐。广汽本田计划年底投产新能源生产线，并加快电动化战略进程。丰田也在积极储备纯电技术，预计在未来几年内推出下一代电动车产品。
虽然合资车企面临诸多挑战，但他们并未放弃对昔日辉煌的追寻。通过自省与反应，他们正努力找回在市场上的定位并寻求新的突破点。
在这场与时间的紧急赛跑中，合资车企已经改变了心态并开始向新生代学习。他们更加尊重市场和消费者需求，并试图通过迅速应战来夺回失地。
随着行业洗牌的加剧，上汽、广汽等老牌巨头们必须掌握自己的反攻节奏才能在这场竞争中留到最后。
