随着国内汽车市场的深刻变革，一汽-大众正积极引领其供应链体系进行转型，以适应新能源和智能化趋势带来的挑战。这一转型不仅涉及供应商的调整与优化，更包括整个供应链生态的重塑。
一汽-大众生产材料采购部部长程小锋指出，当前汽车产业已进入后合资时代，市场结构正发生显著变化。为应对这些变化，一汽-大众不仅要求供应商进行改进，同时也在内部实施集约化措施，提升效率，推动转型，以满足用户日益多样化的需求。
在这一转型过程中，部分传统供应商因竞争力下降而逐渐边缘化，而另一些则主动适应市场变化，推出更具竞争力的产品。还有新兴势力看好汽车零部件行业的发展机遇，果断进入市场，成为一汽-大众新的合作伙伴。
伟巴斯特中国区总裁张丽华表示，作为传统天窗起家的公司，他们正不断调整自身定位，一方面保持原有业务竞争力，另一方面发力新能源领域，包括动力电池和高压电加热等，以应对市场的新需求。
同样，科博达技术股份有限公司也在积极转型。科博达借助与一汽-大众的合作基础，迅速拓展市场，并与多家全球主流汽车制造商建立合作关系。同时，公司业务领域也向数字化智能化方向靠拢，推出了一系列创新的汽车电子产品。
新势力企业的涌入也为供应链体系带来了新的活力。立讯精密作为消费电子代工领域的巨头，正积极进军汽车行业。立讯精密汽车事业群总经理李晶表示，他们不惧怕行业的内卷化竞争，反而视其为进入市场的机遇。公司将持续加大在智能驾驶、智能座舱等未来技术方面的研发投入，以实现产业升级。
另一家新势力企业威灵也凭借先进的技术、成本优势以及全面的服务，成功进入一汽-大众的配套体系。其二氧化碳压缩机等创新产品，为汽车行业带来了新的选择。
总体来看，一汽-大众正携手其供应商体系共同应对汽车行业的深刻变革。通过转型与调整，一汽-大众旨在构建更加灵活、高效且具有竞争力的供应链生态，以应对未来市场的挑战。
