梅赛德斯-奔驰集团近日公布了其2024财年的业绩报告，展现出公司在复杂市场环境中的稳健表现。报告指出，该集团工业业务的自由现金流达到了92亿欧元，彰显了其强大的财务稳健性。
集团董事会主席康林松对此表示，梅赛德斯-奔驰凭借出色的产品和严格的成本控制，在充满挑战的一年中取得了令人满意的成绩。他强调，为了应对未来多变的市场环境，公司将采取一系列措施，使企业变得更加精简、高效和强大。
在产品方面，梅赛德斯-奔驰宣布了从2025年开始的新一轮产品攻势。全新CLA车型将率先登场，随后S级轿车将在2026年迎来全新改款，并推出全新纯电GLC SUV、纯电C级轿车以及多款梅赛德斯-AMG品牌的纯电和高科技电气化内燃机车型。预计到2027年，公司将有一系列全新或焕新的车型上市，进一步推动销量的增长。
为了提升企业的竞争力和韧性，梅赛德斯-奔驰正在实施全面的企业运营提升计划。该计划旨在通过优化直销渠道、提升客户服务体验和强化营收质量，进一步释放公司的增长潜力。同时，公司还将采取措施提高全球生产运营的效率和灵活性，计划在2027年将生产成本降低10%。
在科技与设计方面，梅赛德斯-奔驰将在整个产品序列中引入全新的家族设计语言。无论是纯电车型还是高科技电气化内燃机车型，都将展现出各自独特的优势，并在空间、优雅、便捷性和能效等方面达到最佳平衡。得益于智能灵活的模块化设计，公司将能够为中国等特定市场定制符合需求的产品。
从财务表现来看，梅赛德斯-奔驰集团2024年的息税前利润为136亿欧元，营业额达到1456亿欧元。尽管与2023年相比有所下降，但公司仍保持了强劲的现金流能力。工业业务净流动资产达到314亿欧元，与2023年底的水平相当。
在乘用车业务方面，受销量减少、净价降低和车型组合不利等因素影响，调整后息税前利润为87亿欧元，销售利润率为8.1%。尽管面临挑战，但公司仍保持了较高的研发支出水平，主要用于对未来平台和科技的投资。轻型商务车业务方面，调整后息税前利润为28亿欧元，销售利润率为14.6%。公司同样在该领域保持了较高的研发支出，以推动新平台的开发。
在分红和股票回购政策方面，梅赛德斯-奔驰董事会和监事会将在2025年5月7日举行的年度股东大会上建议每股分红4.30欧元。公司还决定在24个月内回购价值不超过50亿欧元的股份，以增强股东回报。这一举措将根据公司2005年5月年度股东大会的授权进行，最高回购股票资本不超过10%。
