梅赛德斯近日推出了一项革命性的技术突破，在其全新AMG Vision One-Eleven概念车中首次应用了axial-flux电机技术。这一创新技术相较于传统的radial-flux电机，不仅在功率密度上有了显著提升，更在体积上实现了大幅缩减。
据官方介绍，axial-flux电机的独特设计使得其能够轻松安置于每个车轮，且不会给簧下重量带来明显负担。这一特性不仅提升了车辆的动态性能，更为未来的电动车设计开辟了新的可能。
在AMG Vision One-Eleven概念车上，每台axial-flux电机都能输出惊人的480马力和590磅-英尺的扭矩。若采用四电机布局，该车的总功率有望接近2000马力，这一数字无疑让人瞠目结舌。
除了电机技术的革新，AMG Vision One-Eleven在电池技术上也取得了重要进展。新车配备了液冷圆柱形电池单元，这些电池单元比现有的电池更薄、更紧凑，为车辆提供了更高的能效和更灵活的布局空间。
尽管梅赛德斯尚未公布具体的电池容量和续航数据，但据透露，得益于EQXX车型的设计基因，AMG Vision One-Eleven的能效有望超越梅赛德斯当前的所有电动车型，为电动车市场树立新的标杆。
AMG Vision One-Eleven概念车的外观设计同样引人注目。流线型的车身线条和充满未来感的造型，无不彰显着梅赛德斯对电动车未来的深刻洞察和无限遐想。
