近期，特斯拉在无人驾驶技术领域的一项重大调整引发了广泛关注。据彭博社报道，特斯拉已决定解散负责Dojo超级计算机项目的团队，标志着该汽车制造商将终止自主研发无人驾驶技术芯片的计划。
报道指出，Dojo项目的负责人彼得·班农将离职，而团队中的其他成员将被重新安排至特斯拉内部的其他数据中心和计算项目。这一变动之前，已有约20名特斯拉员工离职，共同创立了名为DensityAI的人工智能初创公司。
DensityAI由前Dojo核心成员甘乃斯·文卡特拉马南以及特斯拉前员工比尔·张和本·弗洛林共同创立。据悉，这家新公司正在开发针对机器人、人工智能代理和汽车应用的人工智能数据中心所需的芯片、硬件和软件，并将很快正式亮相。
特斯拉的这一决定正值关键时刻。尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直努力将特斯拉塑造为一家人工智能和机器人公司，并在奥斯汀推出了限量版自动驾驶出租车，但这些车辆仍配备驾驶员，并出现了多起驾驶行为问题的报告。
Dojo项目曾是马斯克战略蓝图中的重要一环。自2019年以来，马斯克多次提及Dojo，并强调它将成为特斯拉人工智能雄心和实现完全自动驾驶目标的基石。然而，特斯拉现在决定关闭Dojo，标志着其战略方向的重大转变。
Cortex是特斯拉在奥斯汀总部建造的巨型新AI训练超级集群，旨在解决现实世界的AI问题。与此同时，特斯拉在2021年首个AI Day活动上发布的D1芯片，以及计划中的D2芯片，原本是为Dojo超级计算机提供动力的关键组件。
据知情人士透露，特斯拉现在计划增加对英伟达等外部技术合作伙伴的依赖，同时还与AMD和三星等公司展开合作。特斯拉上个月已与三星签署了一项价值165亿美元的协议，用于生产其AI6推理芯片。该芯片设计有望应用于特斯拉的FSD自动驾驶系统和Optimus人形机器人，以及数据中心的高性能AI训练。
在特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克曾暗示可能会进行裁员。他提到Dojo 3和AI6推理芯片时表示，公司希望在这些项目中找到融合点，因为它们基本上是同一款芯片。
特斯拉董事会为留住马斯克并推动公司的人工智能工作，向他提供了290亿美元的薪酬方案。这一举措旨在确保马斯克不会被他的其他公司，包括更专注于人工智能的初创公司xAI，分散注意力。
特斯拉方面尚未对此事发表进一步评论。
