特斯拉近日正式推出了其Model 3系列中的全新成员——长续航后轮驱动版。这款车型凭借高达830公里的CLTC续航里程，成为了特斯拉当前在售车型中的续航冠军。其百公里加速表现不俗，仅需5.2秒，而起售价则定为26.95万元人民币。
据官方资料显示，Model 3长续航后驱版搭载了78.4kWh的三元锂电池包，后驱电机最大功率达到225kW。这一配置不仅提升了续航能力，还确保了车辆的动力性能。根据工信部发布的最新新能源汽车车型目录，该车型也位列其中。
值得注意的是，特斯拉并未止步于长续航版的推出。Model 3高性能全轮驱动版同样迎来了续航升级，其CLTC续航里程从原先的623公里提升至647公里，而售价则保持不变。这款车型以百公里加速3.1秒和最高车速261公里/小时的性能表现，被誉为有史以来性能最强劲的Model 3，起售价为33.95万元人民币。
目前，特斯拉Model 3系列在售车型已增至四款，涵盖了不同消费者的需求。除了新推出的长续航后轮驱动版，还有起售价为23.55万元的后轮驱动版、起售价为28.55万元的长续航全轮驱动版，以及高性能全轮驱动版。这一多样化的产品线为消费者提供了更多选择。
为了庆祝长续航后轮驱动版的上市，特斯拉还推出了一系列限时优惠活动。在8月31日之前下单购买该车型的消费者，可享受5年0息的金融政策、8000元的限时保险补贴、8000元的车漆选装礼金以及特享充电权益。智能辅助驾驶功能也将限时免费转移给新车主。
在不断完善在售车型的同时，特斯拉也在积极筹备廉价版车型的推出。特斯拉CEO马斯克此前已确认，这款平价车型将是Model Y的一个新版本，并已在6月启动初步生产，预计下半年将实现量产。据悉，这款车型定位“年轻化、高性价比”，初期产能规划为50万辆/年，目标市场涵盖中国、欧洲及北美。市场预计其售价将在15万至17万元人民币之间，较现款Model Y降价幅度超过35%。
特斯拉近期公布的第二季度财报显示，公司营收为224.96亿美元，同比下降12%；净利润为11.72亿美元，同比减少16%；毛利率为17.2%，较去年同期下降0.8个百分点。尽管面临一些挑战，但特斯拉依然保持了强劲的新车交付量，第二季度共交付38.41万辆汽车，同比下降13.48%。
