近期，二手车市场迎来了一场前所未有的震动，特别是在10至20万元价格区间的纯电动二手车领域。曾经，卖家急于脱手，标价“半价甩卖”的车型如今更是跌破了心理底线，市场陷入了一片沉寂。尽管库存充足，但买家的热情却如同冬日寒冰，二手车商们面对这一景象，无不愁眉不展。
8月15日，随着增程版智己LS6的惊艳亮相，市场格局似乎迎来了颠覆性的变化。这款车型不仅拥有450公里的纯电续航，更在综合工况下达到了1500公里的惊人表现，加之800V快充技术，仅需15分钟即可补充310公里续航，这一系列技术亮点无疑为增程车的发展指明了方向。智己LS6的问世，不仅是一款新车的发布，更是增程技术路线的一次强势宣言。
随着增程车型在性能和使用便捷性上不断逼近纯电动车，纯电动二手车的技术优势和残值优势瞬间瓦解。买家们不再因“纯电更安心”而坚定选择，卖家们也难以再为手中的纯电二手车标出高价。这一变化导致10至20万元区间的二手纯电动车市场异常冷清，买卖双方均持观望态度。
业内人士指出，尽管新能源二手车市场仍有发展潜力，但多数纯电动二手车因保值率低、后市风险高而陷入滞销困境。增程车的强势崛起，无疑进一步加剧了这一趋势。数据显示，纯电动二手车平均保值率不足47%，三年贬值超过65%，即便是保值率相对较高的特斯拉Model Y，也仅有58%的保值率。
智己LS6的成功，不仅为行业树立了新的标杆，更指明了一条以电力为主、补能为辅的实用混动路径。一旦这条路径得到市场的广泛认可，纯电动二手车商将面临前所未有的挑战。库存积压、价格低迷、买家信心不足，这些问题如同连锁反应，让二手车商们焦头烂额。而对于早期购买纯电动二手车的车主来说，他们或许正感受着一种被“背刺”的无奈。当初选择纯电动二手车，本以为是走在了时代的前列，却不料增程车的出现彻底解决了“里程焦虑”这一痛点。
在这场市场的变革中，纯电动二手车市场的“崩盘”已成不争的事实。这背后既有自身保值率不佳的原因，更有增程车技术革新带来的冲击。曾经作为“新能源主力军”的纯电动二手车，如今在增程车的猛烈攻势下，不得不面对被淘汰的命运。这不仅是市场的残酷选择，更是技术进步带来的必然结果。
