在六座纯电动SUV市场，理想i8一经问世，便遭遇了来自乐道L90的高性价比挑战。L90以22万元的起售价，让i8的高调亮相显得有些价格上的尴尬。
特斯拉的用户群体独树一帜，他们对品牌的忠诚度极高，与理想i8的目标消费群体几乎没有交集。这些特斯拉粉丝就像曾经的丰田车主，对国产品牌不屑一顾，消费观念截然不同。
然而，特斯拉Model Y L的推出，却意外地为理想i8的价格定位提供了背书。豪华六座纯电动SUV应当定价在33至34万元之间，这是特斯拉自己划定的价值区间。Model Y L的出现，非但没有抢走理想i8的潜在客户，反而让i8的33.98万元售价显得更为合理。
此前，i8因定价问题备受质疑，特别是与乐道L90的低价策略相比。但Model Y L的加入，让i8的价格站稳了脚跟，证明了其定价并非虚高。更重要的是，特斯拉的极简风格，反而凸显了理想i8的豪华感。从冰箱、零重力座椅到铂金音响、后舱娱乐屏幕，i8的舒适性和便利性配置更加贴近家庭需求。
理想i8的底气不仅源于丰富的配置，还来自于其在高速续航测试中的优异表现。在最近的一次测试中，i8的成绩仅次于特斯拉，是所有国产纯电动SUV中表现最好的。这一成绩在当前续航焦虑尚未完全消除的背景下显得尤为重要，意味着i8不仅能提供丰富的场景体验，还能解决用户最关心的长途出行问题，与Model Y L形成了直接竞争。
从销量上看，特斯拉Model Y依然是全球市场的领头羊，仅上半年就在中国市场售出了20万辆。理想虽然在短期内无法挑战这一销量，但i8的表现至少让理想成为了第一个在六座纯电动SUV市场上敢于与特斯拉比肩的国产品牌。与乐道L90的竞争，本质上是市场定位的差异。L90主打年轻化和轻量化体验，而i8则选择豪华对标，强调舒适性和家庭核心场景的应用。特斯拉的加入，恰好为i8的豪华定位提供了有力的支持。
换句话说，Model Y L并没有压制i8，反而提升了它的市场地位。这证明了豪华六座纯电动SUV并非快消品，而是有着自己独特价值的市场赛道。理想i8终于找到了自己的市场定位，站稳了33万元的价格阵地。
面对消费者，如果预算有限，你会选择极简风格的Model Y L，还是满配豪华的理想i8？这个问题或许比销量数字更能引发人们的期待。
