宁波舟山港股份有限公司在国庆假期前夕公布了两项重要人事调整。根据9月29日晚间发布的公告，公司董事、总经理王峥因达到法定退休年龄，已正式申请辞去所有职务，包括董事会战略委员会和ESG委员会委员职位，离职后将不再担任公司任何管理岗位。
公开履历显示，王峥出生于1965年6月，1982年进入职场，拥有本科学历和正高级会计师职称。其职业生涯横跨多个领域，曾在宁波市国有资产管理局、宁波开发投资集团、宁波银行等机构担任管理职务，并在宁波港集团及其关联企业任职多年。2023年8月，他开始担任宁波港总经理，次月当选董事，直至此次卸任，在总经理岗位上任职约两年两个月，成为自2008年以来该公司第四任总经理，也是任期最短的一位。
财务数据显示，王峥2024年的税前薪酬约为119万元，位居公司高管之首，同期多位高管薪酬均超过百万元。公司董事会目前尚未公布总经理继任者，但已宣布聘任王海粟为副总经理。
新任副总经理王海粟出生于1971年10月，1994年进入职场，拥有天津对外贸易学院国际贸易专业学士学位。其职业生涯主要集中在招商局系统，曾任招商局保税物流副总经理、招商港口市场商务部总经理等职务，目前还担任PT NUSANTARA PELABUHAN HANDAL, TBK董事长。此次人事调整与其所在招商系企业的股东背景密切相关。
宁波港的股权结构显示，控股股东宁波舟山港集团持股超过61%，实际控制人为宁波市国资委，通过浙江省海港投资运营集团间接控股。第二大股东招商港口持股近21%，尽管第一大股东处于绝对控股地位，但依然接受二股东推荐的管理人员，显示出双方紧密的合作关系。省海港集团的股权结构较为多元，浙江省及多地国资委均有参股。
此次人事调整后，宁波港的副总经理团队将增至7人，全部为70后，其中最年轻的是出生于1975年8月的滕亚辉。现任董事长陶成波出生于1966年，已接近退休年龄。公司现有高管团队呈现明显的年轻化趋势。
作为浙江省沿海港口的主要运营主体，宁波港的业务范围涵盖宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的运营管理，在国内港口上市企业中位居前列。2024年，公司实现营业收入287亿元，净利润约49亿元；2025年上半年实现营业收入149亿元，净利润约26亿元。
良好的经营业绩为员工带来了可观的薪酬待遇。2024年，公司员工总数超过1.7万人，人均创利28.5万元，人均税前薪酬超过30万元，较2023年增加约1.4万元。截至9月29日，公司总市值达714亿元，在宁波市属上市企业中排名第一，在全国港口上市企业中位列第三，仅次于市值超过2200亿元的中远海控和1270亿元的上港集团。
