新能源汽车领域近日因一款概念设计引发热议——由网友创作的小米SU7 Targa敞篷跑车方案，凭借对经典GT跑车的创新诠释，成为行业关注的焦点。这款融合科技基因与运动美学的虚拟车型，不仅展现了消费者对小米汽车产品线的期待，更折射出跨界造车势力对传统豪华市场的冲击态势。
设计层面，该方案以保时捷911 Targa为灵感蓝本，通过双门软顶敞篷结构重塑经典。4519mm车长与2450mm轴距构建出紧凑动感的身形，配合19秒全自动开合的电动顶篷，在实用性与仪式感间取得平衡。全玻璃后挡风与铝制防滚架的组合，既强化了被动安全性能，又形成独特的视觉标识。细节处，"SU7 Targa"艺术浮雕、隐藏式门把手及碳纤维饰件，彰显出对工艺品质的极致追求。
性能参数方面，概念车提供双动力版本选择。单电机后驱车型搭载73.6kWh磷酸铁锂电池，输出220kW功率与400N·m扭矩，实现5.28秒破百的加速表现，CLTC续航达668km；双电机四驱版本则配备101kWh三元锂电池，综合功率飙升至495kW，峰值扭矩838N·m，零百加速仅需2.7秒，续航突破800km。前双叉臂+后多连杆悬架系统，配合CDC可变阻尼减振器与空气弹簧，可实现多级软硬及高度调节，兼顾赛道级操控与日常舒适性。
科技配置延续了小米生态互联的基因优势。7.1英寸翻转仪表、16.1英寸中控屏与HUD抬头显示构成三屏交互矩阵，骁龙8295芯片支持小米平板无缝衔接，形成车载、平板、手机的三端生态闭环，甚至兼容苹果iPad设备。内饰采用真皮与Alcantara材质混搭，植绒顶棚搭配银色镀铬装饰营造轻奢氛围，四点式安全带的一体式桶椅则强化了运动属性。这些设计既延续了SU7系列的科技豪华路线，又通过敞篷车的特殊形态创造出差异化体验。
尽管当前仅停留于概念阶段，但该设计已引发市场对小米汽车产品策略的深度讨论。行业分析师指出，若实现量产，其独特的设计语言、越级的性能参数及成熟的生态体系，有望在30-50万元级新能源市场开辟新赛道。特别是铝制防滚架与全景玻璃顶的组合，既延续了经典GT跑车的精神内核，又通过电动化改造赋予其新时代特征。这种差异化定位策略，或将助力小米汽车在激烈的市场竞争中构建独特的品牌认知。
