保时捷近日揭晓了全新纯电卡宴的内饰设计细节，这款车型在车内科技配置上实现了重大突破。新车搭载了保时捷迄今为止面积最大的显示区域，通过多块大屏的组合，为驾驶者带来前所未有的视觉体验。其中，14.25英寸的全液晶仪表盘成为标配，而副驾驶位置则可选装14.9英寸的娱乐屏幕，进一步提升了车内的娱乐性。
中控台区域，一块12.25英寸的曲面OLED“Flow Display”屏幕成为亮点，它不仅整合了大部分空调功能，还通过流畅的曲面设计提升了整体美感。与燃油版相比，纯电卡宴大幅减少了实体按键的数量，仅保留了必要的操作按钮，使车内空间更加简洁、现代。
在屏幕布局上，纯电卡宴采用了与Taycan截然不同的设计理念。不同于分体式中控屏，新车将显示区域整合为一个整体，视觉效果类似巨型翻盖手机，既时尚又实用。屏幕前方特别设置了手托，方便驾驶者在操作屏幕下部与旁侧按键时保持舒适姿势。同时，中控空调出风口的位置也进行了上移，调整至仪表台顶部，进一步优化了车内气流分布。
舒适配置方面，纯电卡宴同样不遗余力。高配车型新增了前后车门扶手和中控台盖板加热功能，为驾驶者和乘客在寒冷天气中提供温暖体验。全景玻璃车顶的面积也达到了保时捷车型中的最大，由九个独立分区组成，可自由调节透明度，满足不同场景下的需求。车顶前段仍保留了传统天窗的开启功能，兼顾了实用性与美观性。
动力性能上，纯电卡宴展现了保时捷一贯的强劲实力。顶配车型配备弹射模式，输出功率超过1073马力，扭矩高达1500N·m。尽管车身庞大，但加速性能依然出色：0-100km/h加速时间不到3秒，0-200km/h加速时间不到8秒，极速更是突破了250km/h。
电池与充电方面，纯电卡宴采用了113kWh的锂电池组，能量密度较Taycan提升了7%。在WLTP标准下，续航里程超过600km，满足了长途驾驶的需求。新车支持400kW快充技术，电量从10%充至80%仅需约15分钟。同时，11kW无线充电板也将于2026年率先在欧洲市场推出，为驾驶者提供更加便捷的充电方式。
底盘技术方面，纯电卡宴标配了空气悬架系统，可根据路况和驾驶模式自动调节高度和硬度。可选的后轮转向功能则进一步提升了车辆的操控性，将转弯直径缩小至约11.1米。旗舰车型还可选装陶瓷刹车系统，配备440mm前盘和410mm后盘，并配有后桥电子差速锁，为驾驶者提供更加稳定、安全的制动体验。
值得注意的是，纯电卡宴的推出并不会影响燃油版车型的销售。保时捷表示，燃油卡宴将继续销售至下一个十年，以满足不同消费者的需求。类似的策略也适用于其他SUV车型：纯电Macan将与新一代燃油跨界车并存销售；而原本定位为纯电的三排SUV则将先推出燃油版车型，随后再补充电动版。
