近日，奔驰旗下电机企业Yasa宣布推出一款具有突破性意义的电动机，其功率密度刷新全球纪录。这款新型电机将优先搭载于AMG Super Sedan等未来车型，标志着电动化技术迈向新高度。
从性能参数看，该电机以12.7公斤的轻量化机身实现750kW峰值功率输出，折合每公斤功率密度达59kW（约79马力），相当于1006马力（1020 PS）的爆发力。与传统单电机相比，其功率提升显著而重量增幅极小，同时具备350-400kW（469-604马力/476-612 PS）的持续输出能力，平衡了瞬时加速性能与日常实用性。
值得关注的是，这款电机并非停留在理论阶段，而是已完成测试台验证的实用原型。其采用可扩展制造工艺，未依赖特殊材料，为后续量产降本提供了技术基础。这种设计思路使高性能电机的大规模应用成为可能。
技术层面，该电机采用轴向磁通设计，区别于传统径向电机的圆柱形结构，其扁平转子设计在相同质量下可输出更高扭矩和功率。Yasa创始人兼首席技术官Tim Woolmer指出，这一突破验证了下一代轴向磁通电机的技术潜力，为电动传动系统开辟了新路径。
奔驰与Yasa的深度合作始于2021年，此次技术突破进一步明确了奔驰的电动化战略。据悉，该轴向磁通电机技术将全面应用于奔驰即将推出的旗舰轿车和SUV车型，显著提升其高端电动车型的动力性能，巩固品牌在豪华电动车市场的技术优势。
