在燃油车市场，一汽-大众曾凭借大众品牌的强大号召力，顺势推出与大众共享技术的捷达品牌。该品牌推出捷达VS5、VS7、VA3、VA5等多款燃油车型，以低售价和高实用性带来的高性价比，成功打开下沉市场，收获了不错的市场反响。
然而，随着汽车行业向电动化转型，合资品牌在初期普遍表现乏力。背靠大众的捷达品牌也陷入发展困境，多年来几乎处于停滞状态，至今尚未推出一款新能源车型，逐渐被市场边缘化。不过，这一局面有望改变，近日捷达品牌首款纯电车捷达M6的官图正式发布，新车计划于下半年正式上市。
从外观设计来看，捷达M6展现出独特的风格。其前脸采用低趴姿态，搭配封闭式格栅造型，并配备全新的新能源标识，显得十分犀利。前大灯内部集成L型日行灯，发动机舱盖筋线和侧面腰线凸显出力量感。车身尺寸方面，捷达M6长宽高分别为4806/1895（1868）/1500mm，轴距达2820mm，属于中型车范畴。超2米8的轴距以及短前后悬的设计，预示着它将拥有出色的空间表现。新车还采用半隐藏式门把手、贯穿式尾灯等细节设计，未来将提供17/18寸轮毂，黑化的B/C柱也增添了时尚感。
进入车内，捷达M6的内饰设计简约而不失层次感。中控台布局合理，配有小尺寸液晶表盘、悬浮屏以及怀挡等配置。中央岛台设有杯架和手机无线充电区域，双拼颜色搭配和氛围灯带的运用，一定程度上提升了内饰的档次感。在空间实用性方面，捷达M6表现突出。前排座椅靠背支持大幅度调节，可与后排座椅联动，车顶配备的大尺寸全景天幕则带来更好的通透性。
在动力方面，7月份捷达M6已在工信部完成申报。根据申报信息，新车将搭载113kW和145kW两种不同功率的单电机，并使用中创新航电池。在智能化配置日益成为新车标配的当下，捷达M6未来也将在车机和驾驶辅助方面进行强化。
捷达品牌一直以高性价比为市场定位，捷达M6也不例外。它没有高溢价，凭借均衡的产品力，未来将以不错的空间实用性和低价格参与市场竞争。不过，当前车市竞争异常激烈，各大主流合资和自主品牌纷纷降价抢市场，这使得一向走高性价比路线的捷达面临更大挑战。因此，捷达M6的定价将成为其能否在市场中突围的关键，也备受市场关注。
