在近日的一次盛会上，广汽商用车T9新能源重卡惊艳亮相，吸引了众多业内人士的目光。这款新车专为大宗货物短途运输设计，搭载了广汽商用车最新的驾驶室平台，凭借低自重、低电耗及高舒适性三大核心优势，计划于明年正式上市。
与此同时，广汽集团旗下的祺迹汽车也在此次发布会上推出了首个规模化应用的智能驾驶平台——祺迹L平台。该平台的首款车型，祺迹Robobus L60，同样在活动中首次亮相，展示了广汽在智能驾驶领域的最新成果。
广汽集团总经理冯兴亚在发布会上正式宣布了广汽商用车面向2030年的“135”发展战略。该战略以成为新能源商用车行业中坚力量为目标，计划到2030年实现300亿元的营收规模。为实现这一目标，广汽商用车将打造智能制造、产业联盟和用户生态三大发展引擎，并推出五大战略措施，包括深化体制机制改革、精研场景定义汽车、整合广汽资源优势、搭建产业合作联盟以及积极拓展国际商用车市场。
广汽日野在此次发布会上也迎来了全新的愿景、使命和价值观。公司致力于以领先科技、卓越品质和创新服务，持续为商用车客户创造有竞争力的价值，旨在成为行业领先的智能网联新能源商用车生态运营服务商。以人为本、信守道义、创新为先的核心价值观，将引领广汽日野与用户和合作伙伴共同成长。
广汽商用车T9新能源重卡作为此次发布会的重头戏，备受瞩目。这款重卡作为全球首款全新正向研发的智能新能源短倒王，搭载了0.4Cd低风阻新能源智能座舱，以及多项行业领先的设计，确保了客户能够享受高舒适便捷的驾驶体验。同时，通过应用多项先进技术，如电池PACK与车架模块化集成、高效电驱桥等，整车自重仅8.9吨，有效解决了电车亏吨问题。
在能耗方面，广汽商用车T9通过自主研发的整车控制系统、电驱桥、集成式热管理等技术，实测整车综合电耗低至1.1度每公里，达到了行业领先水平。广汽日野自研的车云双擎大数据平台，通过实时任务调度、补能调度、运营监控等功能，为客户提供了高效运营的有力支持。
祺迹汽车发布的祺迹L平台，同样展现出了广汽在智能驾驶领域的深厚实力。该平台首款车型Robobus L60计划于2024年12月投产，将搭载乘用车级线控转向、线控制动等解决方案，具备更快的响应时间和更高的控制精度。同时，热泵空调集成式智能热管理等先进节能技术的引入，也进一步提升了车辆的能效表现。
基于祺迹L平台，祺迹汽车还将陆续推出两款衍生产品——Robotruck T45和Robovan X60。其中，Robotruck T45计划于2025年上半年投产，将重新定义无人物流车市场。而Robovan X60则计划于2026年投产，采用欧洲标准正向开发，搭载800V高压平台，为物流数字化运营、客货两用等场景提供了全新解决方案。
