近期，汽车行业内的动态频频引起市场关注。乘联分会秘书长崔东树在1月9日的分析中预测，随着新能源汽车市场的爆发式增长，到2025年，汽车市场的“价格战”将会异常激烈。他指出，新能源汽车的生产规模不断扩大，单车成本显著降低，同时市场头部竞争尚未稳定，这将推动价格战进一步升级。
与此同时，中信证券对汽车板块的未来需求持乐观态度。该机构引用了国家发改委和财政部发布的政策通知，指出2025年的政策补贴力度更大、范围更广，预计将有效带动内需增长。中信证券特别指出，汽车板块有望在政策刺激下实现需求释放，特别是头部的汽车企业值得关注。
在新能源汽车品牌方面，赛力斯汽车有限公司近日在商标领域有了新的动作。该公司申请注册了“问界旅居”和“AITO旅居”等多个商标，涵盖地毯席垫、餐饮住宿等多个领域。赛力斯汽车成立于2012年，由赛力斯集团股份有限公司和国开制造业转型升级基金共同持股。
然而，并非所有新能源汽车企业都在平稳前行。宁德时代近日新增了一条开庭公告，被告为中创新航科技集团股份有限公司和小鹏汽车销售有限公司旗下的泉州智鹏汽车销售服务有限公司，案由为侵害实用新型专利权纠纷。这场法律纠纷无疑为新能源汽车行业的竞争增添了一丝火药味。
哪吒汽车则在新加坡市场取得了突破。1月9日，哪吒汽车在新加坡车展上宣布，哪吒X和哪吒AYA两款车型正式在新加坡上市，并已经完成了新加坡新能源汽车的属地化标准认证。哪吒汽车在新加坡车展上首日便收获了52张订单，显示出其在新加坡市场的受欢迎程度。
小鹏汽车在充电设施方面也在加速布局。根据小鹏汽车官博的消息，2024年12月，小鹏汽车单月上线了161座自营充电站，刷新了历史记录。至此，小鹏汽车自营充电站总数达到1920座，其中自营超充站超过1500座。
自动驾驶领域也传来好消息。文远知行WeRide宣布正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营，这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。根据项目规划，文远小巴的接驳服务将于2025年第一季度正式投入运营。文远知行的自动驾驶出租车Robotaxi也完成了苏黎世机场路线的地图采集和绘制工作，预示着其在瑞士将有更多的应用场景。
传统汽车企业方面，本田中国和大众汽车分别公布了2024年的销售数据。本田中国2024年在中国的终端汽车销量为852269辆，同比下降30.9%。而大众汽车则在全球交付了约480万辆汽车，同比减少1.4%，但在德国市场的份额达到19.1%，位居第一。
最后，在电池供应方面，LG新能源宣布与太阳能电动汽车公司Aptera建立独家合作伙伴关系，为其提供圆柱形电池。根据协议，LG新能源将在2025年至2031年期间独家供应2170圆柱形电池，为Aptera的太阳能电动汽车提供动力。
