特斯拉旗下的Cybertruck皮卡曾计划在去年推出一项增程电池服务，这一消息引起了广泛关注。据悉，该服务将为Cybertruck提供额外的电池包，这些电池将被安装在皮卡的货箱中，占据货箱大约三分之一的体积。特斯拉原本打算以1.6万美元的价格（折合当时的人民币约为11.6万元）提供这一服务，其中包括电池本体及安装费用。
然而，特斯拉随后宣布将这一服务的推出时间延期至今年，但具体时间未定。更令人意外的是，如今特斯拉官网已经悄然下架了这项服务，让已经支付了500美元意向金（折合当时的人民币约为3589元）的顾客感到困惑。目前，尚不清楚特斯拉是否会继续为这些顾客提供服务。
在增程电池服务下架之前，特斯拉曾声称这些电池在任何碰撞测试中均通过了安全验收，并且需要通过特斯拉技术授权部门进行安装和拆卸。据特斯拉介绍，这一增程电池将为Cybertruck增加约47千瓦时的电池容量，使其总容量达到约170千瓦时。这将显著提升Cybertruck的续航里程：
对于全轮驱动版车型，续航里程将从340英里（约547.18公里）增加到470英里（约756.39公里），提升幅度约为38.2%。
对于全轮驱动“Cyberbeast”顶配版车型，续航里程将从320英里（约514.99公里）增加到440英里（约708.11公里），提升幅度约为37.5%。
Cybertruck在出厂时就配备了先进的4680型圆柱形电池。这些电池采用镍钴锰（NCM）锂离子正极材料，具有高能量密度和长寿命的特点。每个电池的容量约为91.5Wh，全车共有1344颗电池，总容量为123千瓦时。这些电池的重量约为721公斤，能量密度约为0.17kWh/kg（或170Wh/kg）。
Cybertruck的原始续航里程也相当可观，四驱版车型可达340英里（约547公里），而Cyberbeast版车型则可达320英里（约515公里）。然而，通过增加增程电池，特斯拉原本计划进一步提升Cybertruck的续航能力，以满足消费者对长途驾驶的需求。
然而，随着特斯拉悄然下架增程电池服务，这一计划似乎已经被搁置。对于那些已经支付了意向金的顾客来说，他们现在可能正在等待特斯拉的进一步消息，以了解这项服务是否还会继续提供。
