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丰田利润遭重创,明年150万辆电动车销售目标能否实现成疑
2025-05-10

- 蔚来新款ET5、ET5T、ES6、EC6预订开启,5年免费换电抢先知!
2025-05-10

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2025-05-10

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2025-05-10

- 蔚来新款车型预订开启:5年免费换电,内饰大变样!
2025-05-10
外卖补贴大战:消耗战中谁将是最终赢家?
美团开发的AI调度系统“超脑”能将履约成本降低20%,京东联合达达打造的“大件即时送”填补了传统物流的空白,饿了么的“直播+即时零售”开拓了新的消费场景——这些真正改变行业的科技创新,却被淹没在补贴大战的喧嚣…
2025-05-10

- 蔚来新款ES6、EC6、ET5(T)预订开启,5月密集上市引期待!
2025-05-10
奇瑞赴港IPO:能否借资本力量扬帆出海并加速新能源转型?
2025-05-10

- 隐藏式车门把手安全问题凸显,工信部征集新标准意见保安全
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- 奥迪Q6 quattro纪念版上市,售46.76万,配置升级,智能化领航
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- 宁德时代电池家族齐过新国标大关,电池安全再树行业标杆!
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特斯拉“Robotaxi”商标申请被拒,网约车服务商标仍在审查中
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极氪新策略:合伙人模式实为代理制,未转向经销商模式
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极氪新策略:合伙人模式助力下沉市场,否认转经销商计划
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尹同跃谈车企:技术为魔安全为底,部分车企快速出车令人费解
奇瑞董事长尹同跃近日在一档访谈节目中表示,技术是魔鬼,安全是底线,我们是不是把这些技术魔鬼摸透了,它会不会发疯?尹同跃认为很多国内车企传播胆子太大了。“比如做一个平台,我们一般要用6年时间,在国内好多企业,成…
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