在近日的一场引人瞩目的发布会上，吉利汽车揭晓了其智能化战略的重要篇章。雷科技团队以线上参与者的身份，共同见证了吉利在“一个吉利，一个座舱”战略框架下取得的最新进展。
吉利汽车在此次活动中宣布，将聚焦打造一个统一的智能座舱体验。这一愿景的实现依托于三大核心要素：统一的AI操作系统架构、统一的AI智能助手以及统一的用户身份识别。这一系列举措标志着吉利正加速推进其全域AI战略，特别是在智能座舱领域的深度布局。
今年，吉利被视为正式迈入全域AI具身智能时代的元年。年初，吉利率先发布了业界首个智能汽车全域AI技术体系，并逐步将其应用于智能驾驶、动力系统和底盘控制等领域，推出了诸如千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、AI云动力2.0以及AI数字底盘等一系列创新技术。
值得注意的是，尽管Flyme Auto和Zeekr OS在命名上有所区别，但它们均基于同一套强大的AI操作系统架构构建而成。随着多模态交互技术的日益成熟，传统智能座舱正经历着从被动服务向主动服务的深刻转变，这一转变彻底颠覆了智能座舱的传统交互逻辑。
吉利在打造AI智能生态方面取得了显著进展，特别是其AI Agent生态的推出，将AI的思考能力和执行能力紧密结合。用户只需简单表达意图，系统便能自动理解并执行相应操作，极大地简化了用户的使用流程。
在AI算力方面，吉利构建了坚实的基础。云端星睿中心2.0的综合算力高达23.5EFLOPS，稳居中国车企之首。该中心融合了吉利自研的星睿AI大模型体系，并积累了庞大的数据资源。在车端，吉利发布了行业首个AI Box，其强大的算力和内存带宽突破了行业限制，首次将70B参数的多模态端侧大模型引入座舱，实现了座舱的“自我思考”能力。
在此次发布会上，吉利推出了两项重要的技术成果：Flyme Auto 2和智能体Eva。Eva不仅仅是一个简单的座舱语音助手，而是一个具备超拟人情感智能的实体，能够进行自我判断、规划和执行任务。它搭载了端到端语音模型，支持超自然情感语音交互和流动记忆功能，为用户提供行车过程中的关怀与陪伴。
Flyme Auto 2则是在Flyme Auto 1成功经验的基础上进行了全面升级和AI融合。作为新一代AI座舱操作系统，它提供了更为丰富的情感交互和沉浸式体验，包括实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片以及全新的小窗功能等。这些创新特性将首先搭载于吉利银河M9和领克10 EM-P车型上，并逐步在吉利旗下其他品牌车型上推广。
吉利的这一系列举措表明，公司已成功实现从能源到智能化的全面转型，率先迈入全域AI时代。正如吉利所言，未来的汽车将超越传统意义上的“汽车”，成为具备高度智能化能力的具身智能体。在“一个吉利，一个座舱”战略的指引下，吉利正不断整合品牌资源，推动智能座舱的统一与升级，为用户带来更加智能、便捷和舒适的出行体验。
