中国汽车市场在2024年再度展现出强劲的增长动力，据中国汽车工业协会（中汽协）最新发布的数据显示，全年汽车产销量分别达到了3128.2万辆和3143.6万辆，分别同比增长3.7%和4.5%。这一成绩标志着中国汽车市场连续两年产销量保持在3000万辆以上的规模，连续16年稳居全球汽车产销榜首。
新能源汽车市场的爆发成为2024年中国汽车市场的一大亮点。在11月份首次实现年产销量突破1000万辆的基础上，新能源汽车全年产销量均超过1200万辆，销量占比超过40%，连续十年领跑全球。这一显著增长不仅得益于政策利好、供给丰富和价格降低，还与基础设施的持续完善密不可分。
在细分市场中，乘用车表现尤为突出，全年产销量分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。其中，中国品牌乘用车市场份额持续提升，销量达到1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销量的比例高达65.2%，较上年同期大幅提升9.2个百分点。这一数据反映出中国品牌在提升产品质量、技术创新和市场竞争力方面取得的显著成果。
与此同时，商用车市场表现相对疲弱，全年产销未达400万辆预期，同比下降5.8%和3.9%。中汽协分析指出，由于投资减弱和运价偏低，终端市场换车需求动力不足，导致商用车市场表现不佳。然而，在商用车出口方面却取得了不俗的成绩，全年出口量达到90.4万辆，同比增长17.5%。
在厂商库存方面，2024年末汽车企业库存量为110.6万辆，同比下降3.9%，库存压力较2023年有所缓解。中汽协表示，下半年终端市场延续热销态势，尤其是报废和置换需求促使车企产销节奏明显提速，厂商库存加速消化。
插混汽车在新能源汽车中的增长尤为迅速，全年销量为514.1万辆，同比增长83.3%，占新能源汽车比例为40%。纯电动汽车销量为711.9万辆，同比增长15.5%，占新能源汽车比例为60%。这一数据表明，插混汽车已成为新能源汽车市场的重要增长点。
展望未来，多家机构对2025年中国汽车市场持乐观态度。中汽协预测，2025年汽车销量将达3290万辆，同比增长4.7%。其中，新能源汽车销量将达1600万辆，同比增长24.4%；出口量将达620万辆，同比增长5.8%。这些预测数据表明，中国汽车市场在未来将继续保持稳健增长态势。
