随着2025年的到来，各大汽车新势力品牌纷纷揭晓了它们在2024年的销量成绩单，一场关于市场表现的较量悄然展开。在这场比拼中，哪些品牌脱颖而出，哪些又距离目标尚有差距，让我们一探究竟。
理想汽车再次展现了其强大的市场号召力，全年总交付量达到了惊人的500,508台，稳居新势力榜首。这一成绩不仅彰显了理想汽车在新能源汽车市场的领先地位，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
鸿蒙智行作为另一大热门选手，虽然全年累计交付新车444,956辆，未能超越理想汽车，但也超额完成了40万的年度目标。其中，问界M7作为鸿蒙智行的明星车型，全年累计交付量达到了195,900台，成为年度新势力销冠车型，进一步巩固了鸿蒙智行在市场的地位。
零跑汽车则以一种低调而稳健的姿态，提前完成了25万台的年度销量目标，全年交付量接近30万台。这一成绩不仅让零跑汽车成功跻身新势力第一梯队，也为其未来的发展注入了新的动力。
深蓝汽车同样表现出色，全年交付新车243,894辆，目标达成率超过87%。尽管未能完全实现28万台的年度目标，但深蓝汽车已经累计达成40万辆整车下线，为其未来的发展奠定了坚实的基础。
极氪汽车和蔚来汽车也交出了令人满意的答卷。极氪汽车全年交付222,123辆新车，基本完成了23万的年度考核；蔚来汽车则全年交付新车221,970辆，同比增长38.7%，虽然未能完全实现23万的年度目标，但整体表现依然稳健。
相比之下，小鹏汽车和小米汽车则显得略有遗憾。小鹏汽车全年交付超19万台新车，未能达成28万的年度目标；而小米汽车虽然提前完成了全年所有目标，但全年交付量仅为13.5万辆，仍有较大的提升空间。不过，考虑到小米汽车目前只有SU7一款车型在售，这一成绩已经超出了不少人的预期。
其他品牌如腾势汽车、岚图汽车、阿维塔和智己汽车等，虽然未能完全实现年度销量目标，但整体表现依然可圈可点。腾势汽车全年交付新车126,035台，岚图汽车全年交付新车85,697台，阿维塔全年交付73,606台，智己汽车全年交付65,505台，这些品牌都在不断努力提升自己的市场地位。
