在2025年的上海车展上，一系列飞行汽车成为了展会上的明星展品，预示着未来出行方式的巨大变革。车展现场，观众被这些造型前卫的飞行汽车所吸引，驻足观赏，仿佛置身于一个即将实现“地面堵车就起飞”梦想的未来世界。
这些飞行汽车不仅在外观上令人惊叹，其内部设计同样充满科技感。简约的驾驶舱布局，有的甚至完全摒弃了传统方向盘，让人对未来驾驶体验充满期待。公众对这些飞行汽车的兴趣不仅仅停留在外观上，更关心它们的价格、上市时间以及驾驶难度等实际问题。
红旗在此次车展上推出了其首款豪华飞行汽车“天辇1号”，以其独特的分体式设计和高空续航能力吸引了广泛关注。据一汽飞行汽车首席技术官介绍，“天辇1号”严格执行行业最高安全标准，空中续航超过200公里，最高时速可达150公里。座舱内的智能交互系统为驾驶员提供实时信息，降低了操作难度，计划年内进行首飞。
奇瑞也展示了其自主研发的飞行汽车，这款三体式复合翼飞行汽车采用了三体对接结构，由飞行模块、座舱模块和行驶模块组成，能够实现陆空无人驾驶模式的无缝切换。奇瑞飞行汽车实验室主任表示，这种模块化分体式设计不仅让汽车更加灵活，还解决了飞行汽车起飞和降落的问题，让打“飞的”通勤成为可能。
峰飞航空展示的2吨级eVTOL航空器同样引人注目。这款电动垂直起降飞行器兼具垂直起降与水平巡航功能，巡航速度可达每小时200公里，载人版可搭载5人。峰飞航空科技高级副总裁表示，这款eVTOL航空器未来可覆盖都市圈城际出行、城市通勤、机场接驳等多种场景，将传统地面交通效率提升数倍。
小鹏汽车也推出了其全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”。这款飞行汽车支持手动和自动两种驾驶模式，采用了单杆操纵系统，用户只需单手即可控制，降低了飞行难度。小鹏汇天表示，这款飞行汽车计划在2026年第一季度开始交付。
随着飞行汽车技术的不断进步和商业化进程的加速，未来飞行汽车有望成为城市空中交通的主要方式之一。华泰证券研究报告显示，到2050年全球城市空中交通市场规模有望达900亿美元。而在中国，由于市内公交和城际铁路的高度发达，飞行汽车的应用场景将与美国存在较大差异，旅游观光和医疗救护可能成为中短期内的核心市场。
当前，中国正在加大对低空经济的投入和支持力度，推动低空经济的快速发展。未来，飞行汽车作为一种公共的共享式交通工具，将满足时间敏感、经济条件良好的人群需求，为城市交通带来新的变革。
