新款科尔维特C8的中期改款车型近日正式揭晓了其内饰设计。此次变革中，科尔维特C8取消了中控区域的纵向按键布局，转而将这些功能键移至中控屏幕的下方，而原有的造型则被巧妙地转化为乘客扶手，既实用又保留了经典元素。
新款科尔维特预计在2025年内震撼登场，其内饰科技感十足，配备了12.7英寸中控屏、14.0英寸数字仪表以及6.6英寸副屏，该副屏可实时显示油耗数据及牵引系统PTM等信息。全系车型均标配Apple CarPlay和Android Auto，且屏幕布局支持用户深度自定义，满足不同驾驶者的个性化需求。
在内饰材质上，新款科尔维特大量采用了碳纤维饰板，这一配置在ZR1车型上为标配，而在其他配置车型中则需选配。新车还引入了诸多细节升级，如优化后的杯架位置与新中央扶手设计，换挡杆与驾驶模式选择旋钮的巧妙对齐，为无线充电板腾出宝贵空间。同时，新车还新增了非对称内饰配色方案，以黑红双色分隔主驾与副驾区域，甚至提供异色座椅选装，让内饰更加个性鲜明。
在外观设计方面，新款科尔维特同样不乏亮点。硬顶车型配备了变色玻璃天幕，可根据需求调节透光度，为驾乘者带来更加舒适的视觉体验。E-Ray车型则标配车身同色侧裙，展现出独特的运动气质。E-Ray和Z06车型还可选装蓝色刹车卡钳，新增的红黑双色非对称条纹以及金属绿和刀锋金属银两种全新车漆，让新车在外观上更加引人注目。
新款科尔维特在性能方面也有所提升。ZR1 ZTK性能套件搭载了前10活塞和后6活塞卡钳，配合碳陶瓷刹车盘，为驾驶者带来更加卓越的制动性能。车辆的性能牵引管理系统新增了PTM Pro模式，该模式下将关闭所有电子辅助系统（仅保留ABS防抱死系统，E-Ray车型保留前轴控制），让驾驶者能够充分体验到纯粹的驾驶乐趣，全系车型（包括拥有1064马力的ZR1）均可启用此模式。
